剎車盤生產(chǎn)線 DLCK400 特點(diǎn)介紹及應(yīng)用說明
剎車盤生產(chǎn)線 DLCK400參數(shù)
剎車盤生產(chǎn)線 特點(diǎn)：
鑄件部分：
床座、拖板等采用熱對稱式箱型筋板鑄鐵結(jié)構(gòu)，熱對稱可減小熱變形，保持穩(wěn)定的機(jī)床精度；
箱型筋板結(jié)構(gòu)提供重切削時(shí)的強(qiáng)大剛性；
床座內(nèi)部排屑面采用大傾斜角，整體鋪不銹鋼導(dǎo)屑板，便于鐵屑滑落，防止鐵屑堆積；
防護(hù)固定面與防護(hù)嚴(yán)密搭接，杜絕床身防護(hù)結(jié)合部位漏水；
配備前置螺旋式排屑器+后置刮板式排屑器；
采用螺旋式調(diào)整墊鐵方便機(jī)床水平調(diào)整；采用支腿式床座底面方便機(jī)床鏟運(yùn)；
床身鑄件凈重7500Kg，整機(jī)凈重15000Kg。
主軸
主軸單元為臺灣高精度、高剛度專用立車套筒式主軸；
采用高剛度軸承支撐結(jié)構(gòu)，主軸前端軸承采用NSK NN30系列雙列短圓柱滾子軸承+接觸角為30度的130BAR雙向推力角接觸球軸承，后軸承采用NSK NN30系列雙列短圓柱滾子軸承；
整個(gè)主軸具有剛性好、回轉(zhuǎn)精度高、壽命長、溫升低、精度保持性好、易維護(hù)的特點(diǎn)；
采用大功率主軸伺服電機(jī)驅(qū)動，皮帶1:2.5減速，保證主軸所需的輸出扭矩，實(shí)現(xiàn)重切削。
進(jìn)給軸
X軸、Z軸均采用大垮距設(shè)計(jì)，采用加大規(guī)格的高精度、高剛性滾柱直線導(dǎo)軌，大規(guī)格的高精度滾珠絲杠，減少傳動變形，提高傳動精度和支承剛性，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力切削。進(jìn)給軸均采用進(jìn)口60度角接觸專用絲杠軸承，進(jìn)給精度大幅提高。X軸、W軸、Z軸伺服電機(jī)與滾珠絲杠之間通過彈性聯(lián)軸器直連，傳動鏈短、噪音低、反向間隙小并具有伺服精度高、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)。
刀架結(jié)構(gòu)
機(jī)床配備2個(gè)臥式8工位刀塔以及1個(gè)伺服聯(lián)動W軸上刀架；
倒立車的8工位刀塔固定在床座上，正立車的8工位刀塔安裝在滑板上；
伺服聯(lián)動W軸上刀架也安裝在滑板上8工位刀塔的內(nèi)側(cè)；
根據(jù)剎車盤要求的厚度，W軸上刀架可自動進(jìn)行上下調(diào)整，與滑板上8工位刀塔上的刀具組成雙刀平行進(jìn)給車削，確保剎車盤平行度0.003mm以內(nèi)，表面粗糙度達(dá)到Ra0.8~1.6。
全密封防護(hù)
直線導(dǎo)軌采用高防塵刮屑板，避免粉塵污染；
采用鎧甲式伸縮防護(hù)與機(jī)床不銹鋼內(nèi)防組成全封閉內(nèi)防護(hù)，床身防護(hù)與其固定面嚴(yán)密搭接，杜絕床身防護(hù)結(jié)合部位粉塵泄漏現(xiàn)象；
采用經(jīng)藝術(shù)造型設(shè)計(jì)的外防護(hù)，接軌國際流行技術(shù)潮流。
排屑
機(jī)床前面配備前置螺旋式排屑器+側(cè)面后置刮板式排屑器；
床座內(nèi)部排屑面采用大傾斜角（45°傾角），整體鋪不銹鋼導(dǎo)屑板，防止鐵屑堆積，便于鐵屑滑落到螺旋排屑槽中。
數(shù)控系統(tǒng)
數(shù)控系統(tǒng)為FANUC Oi-TF(單/雙通道)系統(tǒng)；
主軸采用大功率主軸伺服電機(jī)驅(qū)動；
各進(jìn)給軸采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動，精度高性能可靠。
配套件
為保證機(jī)床的質(zhì)量，主軸軸承、進(jìn)給絲杠軸承、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、刀架、液壓、潤滑、氣動、排屑器等均選用國內(nèi)外知名品牌。
剎車盤生產(chǎn)線 的應(yīng)用
汽車剎車盤（剎車轂/剎車鼓/制動盤）的流水線加工等。
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