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龍口市藍(lán)牙數(shù)控裝備有限公司

數(shù)控車方機(jī)床借互聯(lián)網(wǎng)+實現(xiàn)重大突破

2015-7-28 13:41:07      點(diǎn)擊:
  工業(yè)水平看裝備制造業(yè),裝備制造業(yè)水平看數(shù)控機(jī)床。這句話不斷地被驗證著。作為裝備制造業(yè)的基礎(chǔ),機(jī)床行業(yè)正在面臨著經(jīng)濟(jì)下行帶來的考驗。

  “中國機(jī)床行業(yè)已經(jīng)高位運(yùn)行了不少年頭,從2012年、2013年開始有所低迷!鄙綎|一家機(jī)床企業(yè)中層領(lǐng)導(dǎo)告訴記者。

  2015年1月至5月,全國機(jī)床工具行業(yè)累計完成出口交貨值182.04億元,累計同比增長4.18%。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問蔡惟慈表示,機(jī)床業(yè)盡管形勢很困難,但今年增速是高于機(jī)械工業(yè)平均水平的。

  中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長陳惠仁曾表示,2015年中國機(jī)床工具行業(yè)有望走出下行區(qū)間,預(yù)計行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r將與上年持平或小幅增長。

  互聯(lián)網(wǎng)+:軟硬結(jié)合

  在傳統(tǒng)的印象中,機(jī)床企業(yè)的車間布滿了硬邦邦的設(shè)備,而“互聯(lián)網(wǎng)+”的介入則為這些冷冰冰的機(jī)器帶來了一絲“柔軟”。

  今年兩會期間,藍(lán)牙裝備的領(lǐng)導(dǎo)曾在私下場合向記者抱怨,實施“互聯(lián)網(wǎng)+”,像機(jī)床等制造業(yè)企業(yè),最大的問題在于工業(yè)自動化下,從軟件到硬件有一種系統(tǒng)性滯后,沒有資金、科研的保障,讓機(jī)器插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀完全飛翔起來很難。

  從中央政府到地方政府,已經(jīng)為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級制定多項支持計劃。2012年7月,國務(wù)院印發(fā)《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的通知,將新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料等七大產(chǎn)業(yè)列為國家重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),并把物聯(lián)網(wǎng)、云計算單獨(dú)列為重大專項工程。已經(jīng)出臺的《中國制造2025》,將互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的結(jié)合作為未來制造業(yè)發(fā)展的重要方向。

   新一輪科技變更中,各國都在研究如何搶占新一輪發(fā)展制高點(diǎn)。今年兩會提出的“中國制造2025”與“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,是 將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)制造業(yè)進(jìn)行深度融合,以智能制造作為切入點(diǎn),通過“中國制造2025”國家戰(zhàn)略的前十年驅(qū)動,實現(xiàn)我國由制造大國向制造強(qiáng)國推進(jìn)的重大轉(zhuǎn) 折。

  龍口市藍(lán)牙數(shù)控裝備有限公司在國內(nèi)機(jī)床制造行業(yè)首推的P-MES沖壓制造執(zhí)行系統(tǒng),通過在企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)制造體系兩年多的成功應(yīng)用之后,首次隨產(chǎn)品 配套投放用戶使用,標(biāo)志著“互聯(lián)網(wǎng)+揚(yáng)力沖壓設(shè)備”已進(jìn)入大數(shù)據(jù)智能化信息平臺,實施市場化運(yùn)營。這是新常態(tài)下步入“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”新 時代以來,中國機(jī)床工具制造領(lǐng)域的一項重大突破。

  硬件仍顯“不硬”

  以德國“工業(yè)4.0”為標(biāo)志的新一輪科技革命蓬勃興起,國際迎來的以信息系統(tǒng)為基礎(chǔ),以高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)電融合為標(biāo)志的第四次工業(yè)革命高潮迭起。

  但作為制造業(yè)的基礎(chǔ),機(jī)床的不少核心零部件仍需依賴進(jìn)口。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,此前曾有領(lǐng)導(dǎo)視察機(jī)床企業(yè),經(jīng)過詢問,發(fā)現(xiàn)一些零部件要依賴于進(jìn)口,通常要從德國、日本進(jìn)口。

   即便在機(jī)床整機(jī)部分,也不樂觀。在中國的機(jī)床進(jìn)口國中,日本和德國占到56%左右。分產(chǎn)品來看,高端數(shù)控機(jī)床,日德占70%;鉆攻中心,日本約占 100%;臥式加工中心,日德占72%以上;立式加工中心,日德占64%左右;龍門加工中心,日德約占50%;臥式數(shù)控車床,日德占52%;立式數(shù)控車 床,日德約占50%。

  中國機(jī)床行業(yè)和世界比,還是有差距,國產(chǎn)機(jī)床的核心零部件也需要提高自主化水平。有些機(jī)床看起來和國外差不多了,但在精度、速度、可靠性等方面還是有差距。

  高端機(jī)床必須經(jīng)歷能做、做好、做出市場競爭力三個發(fā)展階段,行業(yè)過去十年的幾大成就之一就是實現(xiàn)了高端機(jī)床從“不能做”到“能做”的跨越,但這只是一個過渡階段,還必須老老實實地跨過“做好”和“做出市場競爭力”這兩道坎。

  人工智能沖擊傳統(tǒng)制造,中國的數(shù)字化制造、人工智能、機(jī)器人技術(shù)與發(fā)達(dá)國家有很大差距,與此同時數(shù)控車方機(jī)床市場借互聯(lián)網(wǎng)+實現(xiàn)重大突破